民用航空器上所需直流电源可由TRU，BAT，BATCHARGER提供。外置电力。当飞机处于挺稳并固定状态时，机场的地面工作人员将电线插头插至飞机机头下部(部分飞机在前起落架上)的外接电源插头上并提供电力。引擎供电。飞机引擎启动。航空电源交流使用的是115V，频率400Hz。航空电源系统由主电源、应急电源和二次电源组成，有时还包括辅助电源。主电源由航空发动机传动的发电机、电源控制保护设备等构成，在飞行中供电。由航空发动机直接传动的无刷交流发动机和频。飞机270伏直流电源系统非常适合满足所有这些要求。车载电源的性能与vicorv配电系统构建的外部电源的性能相匹配。这样就可以在机库内进行包括飞行控制响应测试在内的全面维护。外部电源在各种负载配置、转换和脉冲负载下进行电压稳定。飞机上的电力系统。也就是飞机发电机发出来的电，电压为30V的直流电。飞机上备用电源，也就是飞机上的电瓶，电压为24V。飞机和汽车一样，都是只有正极线，是看不见负极线的，飞机的机体，就是负极。飞机上的交流电是通过。一般都是直流电，尤其是点火信号等，靠发动机自己带的直流电源，有需要交流电的控制电流通过直/交流转换，点火电咀用